京津冀中短途列車“五一”加車

　　2016年12月28日，京津冀中加車智聯股份與環旭置業糾紛案經人民法院調解後，京津冀中加車雙方達成一致協議，環旭置業向智聯股份支付代理傭金等105萬元，這一場鬧劇才算畫上句點。

“如果我的學生，短途到40歲的時候不能擁有4000萬的身家，短途就不要跟人說是我的學生!”號稱地產行業磚家的董藩老先生這番言論曾經引發了社會的廣泛爭議。《烏合之眾》中，列車龐勒已經充分論證過，在群體下的個體會感受到強大的力量，繼而做出讓人瞠目結舌的事情。

京津冀中加車沒有人有義務去發現你的內在美。知識這玩意，短途到什麽朝代都不會嫌多，關鍵在於你的“知識”能夠有多少被轉化成生產力和財富。“哇!你老公給你買了這麽大一顆鑽戒啊!你手上可是戴著幾平米房子啊!”“過完春節，列車我看中那套房漲了50萬，列車一年又白幹了!”房子，已經變成我們無法拒絕的精神鴉片。不是讀書無用了，京津冀中加車而是你讀的那些所謂的聖賢之書已經沒用了。既然如此，短途為什麽一定要創業?或許你說是為了情懷、短途夢想，為了證明一些什麽……像林默老師一樣，一口老血可以直接吐在慘白細小的工資條上。

3最近的一則段子很流行——“如果清華北大的畢業生都買不起房子，列車那麽學區房還有什麽意義”?又錯了!清華北大隻代表你的過去，列車而房子代表著你的未來。假如給千千萬萬創業者們再來一次選擇的機會，京津冀中加車有多少人會放棄創業，選擇買房?從2014年9月“雙創”口號提出至今。相比於代銷品牌30%的毛利，短途自有品牌的毛利可以達到60%-70%。

從賣玩具到賣鞋在雷軍和畢勝看來，列車中國適齡兒童有三個億，這個市場大得可怕。”畢勝的辦公室隔壁，京津冀中加車曾經有個很大的供應商，他磨了7個月也沒有結果。然後大家看到在互聯網上賣貨的，短途在我這賣的奧康，在我這賣的耐克，他們賺錢了，因為他隻做商務。畢勝說，列車他曾一度抑鬱，後來開始戒煙、跑步，還和李寧公司前CEO張誌勇一起投資修建了北京朝陽公園5公裏的塑膠跑道。

”而小公司“人家管不了我，養不起我”，在畢勝看來，他已經不適合上班有老板了。樂淘網一開始賣的玩具比較雜，質量也參差不齊，客戶滿意度不高，退換貨造成的運營費用也不少。

在畢勝看來，上述成本都是剛性成本，就算你當了業內老大，就算你流量成本降下來了，也還是虧。兩邊的生意都很大……未來樂淘是向電子方向突圍還是向商務方向突圍呢?這個還沒有定論，我還在思考。整個費用加起來超過了50%，而樂淘在市場競爭不激烈時，毛利率不過30%(已經是業內比較高的)，也就是要虧損20%以上;而在市場競爭激烈時，毛利率降到了17-18%，虧損超過了30%。畢勝從一開始就堅持不采購，隻代銷，好處是沒有庫存，不占有巨量資金;壞處就是，對一個籍籍無名的小電商，不掏錢，鞋企也不願意賒貨。

畢勝的好朋友陳年，更是怒斥“誰侮辱電商，誰就是侮辱我。鞋類電商的標準化很高，物流標準，拍照標準(服裝拍照要找模特，試穿、各種搭配，鞋沒這麽複雜)，還不像服裝和其他品類中間涉及那麽多的環節(比如服裝拍完了要修圖，模特必須好看，否則影響售賣看等等)，倉儲也會相對輕鬆，可流水化作業。後來對方看他實在可憐，就說看你挺誠心，先拿幾百萬嚐試一下。“垂直電商是騙局”畢勝想明白的第一個問題是：樂淘成不了京東。

連商業計劃書也沒要，聯創策源與雷軍就投了畢勝200萬美元，2008年5月，樂淘網上線了，主攻玩具市場。 轉型的結果是：2011年樂淘一天能賣4萬雙鞋子，2012年轉型自有品牌後，一天隻有幾百單，半年後，樂淘就產生了幾千萬的庫存。

在畢勝看來，C2M(Customer-to-Manufactory，顧客到工廠)的模式是時候落地了。但是你要講電子商務，你給我講24小時我一句沒聽懂。

如果做衣服，肯定與凡客直接成為對手。很多用戶在不同網站看上同一款產品，同時下單，選擇貨到付款，哪個先到要哪個，剩下的一個退回。畢勝估計，樂淘2011年銷售額會接近5億，2012年會突破10億，如果目標達成，樂淘就可以考慮上市。這一年，畢勝剛30歲出頭，懵懵懂懂之中，就賺到了人生的第一桶金。畢勝決定帶大家出去搓一頓，回來一算賬，發現刨去飯錢，公司又虧了，因為營業額扣除掉供應商的貨款後，也隻有幾百元。一個電商老板喝醉後，在微博上大罵畢勝，因為員工看了畢勝的演講視頻，第二天辭職了。

除了“不賺錢”外，畢勝隱隱感到項目前景可能有問題。為了進一步提高運營效率、降低成本，畢勝將客服、設計等部分團隊遷往珠海，團隊由500人縮減到200人，同時砍掉了早年辛苦建立的“實庫代銷供應鏈”。

市場上假貨充斥，“我印象特別深，當時周星弛的《長江7號》，那個七仔，我們跟正版合作要700多元，我們家門口地攤賣7塊多，一模一樣的。畢勝說，我不是沒激情，我是不知道該幹啥。

 “能不能做一個專門賣鞋的電商網站?”畢勝心裏不由得想起了美國的鞋類垂直電商網站Zappos。大家一退休，就是這種出海狀態。

“我從一天一萬塊錢變成一天十萬塊錢，用了三個月”畢勝說，那種感覺就像回到了2002年的百度一樣，業務發展一日千裏，“感覺小宇宙要爆發了。彼時中國所有的電子商務玩的都是一個概念“我不掙錢，先衝訂單，占領市場”。2005年8月5日，百度在美國上市，當天股票大漲354%，一夜之間百度出了8個億萬富翁、50位千萬富翁，240位百萬富翁。他是個特別不愛表達的人，什麽事兒你自己做主。

有鑒於此，畢勝決定轉做高品質的國外嬰童玩具。但令他意外的是，同樣位置的廣告，2010年35萬，2011年就成了70萬，畢勝覺得太貴了，沒有答應，後來參加公開競標，結果這個位置被別人以800萬成交。

”作為雷軍十幾年的朋友，畢勝對雷軍的話從不懷疑，既然大哥給指了條“明路”，那就幹。類似的情況還有奧康，奧康的老總從來沒聽說過樂淘，但是因為在百度投過廣告，知道畢勝，算是給朋友麵子，拿出了8000雙，放到了樂淘倉庫裏。

因為畢勝的“實庫代銷模式”不占有資金，他建立起來的這條供應鏈得到了資本市場的高度認可。”2011年，樂淘網正處在最頂峰的時期，網站訪問量與銷售額均排在國內鞋類市場第一名，而它的CEO畢勝卻在中歐商學院講了上述一番話。

雷軍說，幹電子商務，這個肯定熱。畢勝認為百度的廣告位置，全中國都沒人可以比他更便宜地拿到，因為主管此事的百度負責人曾經是自己的秘書。從晚上八點到淩晨三點，整整7個小時，王朔與李陽，從漢語的進化一直聊到人類的起源，最後李陽突然站起來，撲通一聲跪在王朔麵前，說，朔爺，我服了。首先是電子商務比傳統企業多了物流成本，傳統企業店麵銷售，而電子商務需要上門配送，物流費用占到了10%的費用;其次是倉儲成本，占10%費用。

回到當下的2017年，曾經風光一時的垂直電商們，活下來的卻寥寥無幾，凡客經曆陣痛，如同做了一次大手術，至今元氣未複;當當網股價長期低迷，後從美國退市;聚美優品風光不在，私有化方案倍受爭議;曾經的樂淘網的對手們，如今也蹤跡難覓……賣掉樂淘後的畢勝，在2014年重新出發，創辦了“必要商城”。玩具的毛利率可以達到70%，而像3C數碼之類的隻有3%-5%或者5%-7%之間的水平，做玩具類的電商，前景廣闊。

畢勝說，這次聊天對決定創業影響很大，“世界那麽大，個人那點小糾結算什麽，你就幹吧，就算不成又能怎麽地啊。在畢勝看來，樂淘不建庫存這件事能不能成，最重要是取決於速度，如果業務發展速度夠快，盤子越大，效率越高，就可以用速度換來零庫存。

傳統企業的倉儲叫做流轉倉，用來把貨物分配到店麵，店麵即倉儲。期間，樂淘開始入駐天貓、京東、亞馬遜等開放平台，官網隻賣自有品牌。

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